OEMライニング、サンケンボウルライナー、コーンクラッシャー、高マンガン摩耗部品
コーンクラッシャー交換部品 - ボウルライニングおよびシェル 説明 コーンクラッシャーは、材料を圧縮することによって発破岩のサイズを小さくするために、鉱業および骨材産業で一般的に使用されます。
基礎情報
モデル番号。 | コーンクラッシャーの部品 |
商品名 | コーンクラッシャー部品 – シェルとボウルライナー |
のために使用される | ケーゲルブレッチャー |
タイプ | コート、ボウルインサート |
フォームコスト | 実際の状況に応じて |
鋳造技術 | サンドガス |
リードタイム | 20~50テイク |
品質チェック1 | 寸法管理 |
品質検査2 | 硬さ試験 |
品質検査3 | 金属組織検査 |
品質検査4 | 化学組成分析 |
品質検査5 | 破壊試験(衝撃、曲げ試験) |
品質検査6 | PT (侵入テスト) |
放送 | 顧客の要求に応じて |
サービス | 24時間オンラインサービス |
テクニカルサポート | 描画、測定、マッピング |
輸送パッケージ | 顧客の要求に応じて |
仕様 | Mn13Cr2、Mn18Cr2、Mn22Cr2 |
商標 | オーダーメイド |
起源 | 中国 |
HSコード | 8474900000 |
生産能力 | 年間15000トン |
製品説明
コーンクラッシャーのスペアパーツ - ボウルライナーとシェル説明
ケーゲルブレッチャーコーンクラッシャー間で材料を圧縮することにより、発破岩のサイズを小さくするために、鉱業および骨材産業で一般的に使用されます。マンテルそしてボウルインサート.ザマンテルコーンヘッドをカバーして摩耗から保護します。 これは、コーンの頭部に配置される犠牲的な保護ライナーと考えることができます。
そしてそれボウルインサートとしても知られていますケーゲルブレッチャー凹面コーンクラッシャーの上部アクセサリーを保護するために上部フレームに取り付けられる犠牲摩耗ライナーです。
HONGFEI のコーンクラッシャーシェルとボウルライナーは、効率を向上させ、コストを削減するように設計されています。摩耗寿命を延ばすそしてダウンタイムを最小限に抑える。
弊社と比較するためのケーススタディと顧客レポートウェアライナー他のプロバイダーは、同一のプロファイル設計を使用したさまざまな用途で最大 50% 長い摩耗寿命を示しています。
当社の技術営業チーム、製品エンジニア、パターンメーカーは、お客様と緊密に連携して、耐久性の高いジョー、コーン、サークルライナーの設計を開発および推進しています。摩耗を増加させる人生、これらの変更されたデザインのいくつかは、摩耗の増加標準ライナーと比較して 300% 以上の寿命。
カテゴリー: コーンクラッシャー摩耗部品 タグ: ボウルライナー, シェル, コーンクラッシャー摩耗部品
商品名 | コーンクラッシャー用シェルとボウルライナー |
タイプ | コート、ボウルインサート |
材料 | Mn13Cr2、Mn18Cr2、Mn22Cr2 |
鋳造技術 | サンドガス |
リードタイム | 製品の詳細と注文数量に応じて 20 ~ 50 日 |
放送 | 顧客の要求に応じて |
テクニカルサポート | 図面、測量、地図作成 |
品質検査 | 寸法検査、硬さ検査、金属組織検査、成分分析、PT(浸透探傷試験)、破壊試験(衝撃、曲げ試験など) |
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